整車整備質(zhì)量可以通過(guò)地磅或軸(輪)重儀來(lái)測(cè)量。

用地磅測(cè)量時(shí)，要將車輛平穩(wěn)緩慢行駛至地磅上，等平穩(wěn)靜止后，就能測(cè)得整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。

掛車的整備質(zhì)量能先測(cè)汽車列車的整備質(zhì)量、牽引車的整備質(zhì)量，然后算出二者的差值，這就是掛車的整備質(zhì)量。掛車的空車質(zhì)量先測(cè)汽車列車的空車質(zhì)量，再減去引車員質(zhì)量（按 75kg 計(jì)）和牽引車登記的整備質(zhì)量，差值即為掛車空車質(zhì)量。

用軸(輪)重儀測(cè)量，把車輛依次逐軸（并裝雙軸和并裝三軸視為一軸）平穩(wěn)緩慢行駛至稱重板上，等平穩(wěn)靜止后，測(cè)該軸軸荷，計(jì)算所有軸荷之和，就是整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。測(cè)量時(shí)，要保證軸(輪)重儀有足夠有效測(cè)量長(zhǎng)度，確保并裝雙軸、并裝三軸的同側(cè)輪同時(shí)停在一塊稱重板上，所有稱重板上表面應(yīng)水平，高度差不超過(guò)士 5mm。

測(cè)量整備質(zhì)量時(shí)，送檢車輛應(yīng)符合 GB/T3730.2 規(guī)定關(guān)于車輛質(zhì)量的要求。測(cè)量空車質(zhì)量時(shí)，引車員乘坐在車上，按送檢狀態(tài)測(cè)試（對(duì)于汽車列車可在列車狀態(tài)下測(cè)量），不應(yīng)裝載貨物/其他乘坐人員。

另外，計(jì)算汽車整備質(zhì)量，要把車輛開(kāi)到指定稱重地點(diǎn)，確保車輛在水平地面，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)拔出點(diǎn)火鑰匙，關(guān)閉外部照明，車內(nèi)無(wú)人，踩住剎車踏板，讓車輛冷卻穩(wěn)定重量，再用專用軟件或依據(jù)制造商提供的車輛重量數(shù)據(jù)表計(jì)算。

需注意不同國(guó)家和地區(qū)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)可能不同，實(shí)際測(cè)量要遵循當(dāng)?shù)匾?guī)定和要求。