問
帕拉丁的廠家指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差距多大?
帕拉丁的廠家指導(dǎo)價(jià)為 16.98 - 26.18 萬元。
不過實(shí)際成交價(jià)會因地區(qū)、經(jīng)銷商和促銷活動等因素有所不同。
比如在成都地區(qū),最高優(yōu)惠 1 萬元,四驅(qū)紀(jì)念版最低售價(jià) 23.68 萬元。
在濰坊地區(qū),最高優(yōu)惠達(dá) 2 萬元,部分車型最低報(bào)價(jià) 14.98 萬元。
帕拉丁作為一款中型硬派 SUV,全系車型搭載沈陽航天三菱提供的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、采埃孚 8AT 變速箱、非承載式車身。
其外觀設(shè)計(jì)頗具力量感,內(nèi)飾配置豐富,采用雙拼色內(nèi)飾風(fēng)格,有大面積軟性材質(zhì)包裹和黑色鋼琴烤漆裝飾,配備 L2 級輔助駕駛、衛(wèi)星導(dǎo)航等科技配置。
空間方面表現(xiàn)出色,車身尺寸較大,軸距達(dá) 2850mm,車內(nèi)乘坐空間寬敞,后備廂容積大且規(guī)整。
動力方面,發(fā)動機(jī)最大馬力 228Ps、最大功率 168kW、最大扭矩 360N·m,1300rpm 時(shí)最大扭矩就可全數(shù)輸出,能滿足日常用車需求。
底盤懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合,并提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能、前/后橋差速鎖以及坦克轉(zhuǎn)彎功能,有不錯(cuò)的越野能力和通過性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
機(jī)油靜止一夜后超過上限,可先啟動車輛讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后再次檢查,若仍超上限,可使用清洗干凈的帶延長管的洗發(fā)水/洗潔精壓頭容器或帶管子的注射器抽出適量機(jī)油,若操作不便則建議前往專業(yè)維修店處理。車輛靜置一夜后機(jī)油會完全回流至油底殼,此時(shí)
不系安全帶被電子眼拍到的扣分情況需根據(jù)行駛道路類型具體判定,并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在城市道路或高速公路上未系安全帶被拍,駕駛員通常會面臨扣2分并罰款50元的處罰;若行駛在高速公路或城市快速路以外的普通道路,未系安全帶被拍僅罰款50元而不扣分;而在限
新車紅布條的懸掛時(shí)長并無嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),通常建議1-3天為宜,具體可結(jié)合個(gè)人意愿與當(dāng)?shù)亓?xí)俗靈活調(diào)整。這一傳統(tǒng)習(xí)俗承載著對平安出行的美好期許,紅色象征的喜慶與福祉為新車增添了溫馨的儀式感。若選擇自然脫落,需留意長時(shí)間風(fēng)吹雨淋可能導(dǎo)致褪色,沾染車漆后
雙離合與CVT變速箱的技術(shù)原理核心差異在于動力傳輸方式與換擋邏輯:雙離合通過兩組離合器交替控制擋位實(shí)現(xiàn)快速換擋,CVT則依靠鋼帶與錐形輪的摩擦配合完成無級變速。 雙離合變速箱脫胎于手動變速箱架構(gòu),保留齒輪傳動基礎(chǔ),通過新增雙離合器模塊
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