問
轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈被電子眼拍到一定扣分嗎
轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈被電子眼拍到不一定都扣分。
有些城市會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,一旦被拍到,就會(huì)扣除 1 分并罰款。但也有不少城市暫未對(duì)此做出處罰。
按照我國(guó)交通規(guī)則,機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí),得提前開啟左轉(zhuǎn)向燈;向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí),要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
過紅綠燈轉(zhuǎn)向不打轉(zhuǎn)向燈會(huì)被罰款扣分。正常行駛時(shí),左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)必須打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎或變道不打轉(zhuǎn)向燈屬于違法行為。比如左轉(zhuǎn)沒打燈會(huì)被扣 2 分,罰款 20 到 200 元。
在高速行駛變道,需在 300 米左右開始打轉(zhuǎn)向燈,觀察后方車輛后逐步變道。
總之,為了自身和他人的安全,不管當(dāng)?shù)厥欠裉幜P,轉(zhuǎn)彎都應(yīng)打轉(zhuǎn)向燈,避免與其他車輛相撞。這不僅是遵守法規(guī),更是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
四驅(qū)車防滑鏈建議四個(gè)輪子都安裝,這樣既能減少輪胎磨損,又能保障行車安全。四驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)模式會(huì)根據(jù)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整,若僅安裝單側(cè)防滑鏈,未裝鏈的車輪在驅(qū)動(dòng)切換時(shí)易因抓地力不足打滑,導(dǎo)致車輛甩尾失控,同時(shí)單側(cè)受力不均還會(huì)加劇輪胎異常磨損。四個(gè)輪子都裝
奧迪Q3 Sportback新款與迷你Clubman新款均有契合年輕女士審美的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),前者以優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的溜背造型、豐富的色彩定制與豪華科技感見長(zhǎng),后者則憑借復(fù)古萌系的經(jīng)典輪廓與個(gè)性細(xì)節(jié)更具辨識(shí)度。 從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看,奧迪Q3 Sport
在沒有路燈的高速公路上,通過合理用燈、保持車距、借助道路反光設(shè)施等科學(xué)措施,完全可以有效保障夜間行車安全。夜間高速行車時(shí),燈光是核心“眼睛”——前方無車時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈擴(kuò)大視野,遇對(duì)向車輛或前車時(shí)切換近光燈避免炫目,超車完成后根據(jù)路況調(diào)整燈光模
汽車緊急制動(dòng)輔助功能對(duì)應(yīng)的英文術(shù)語是EBA(Electronic Brake Assist)。這一術(shù)語所代表的電子制動(dòng)輔助系統(tǒng),是當(dāng)前車輛緊急制動(dòng)輔助領(lǐng)域的核心技術(shù)之一,通過精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速度與力度,能在毫秒間識(shí)別緊急制動(dòng)需求
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



