轉(zhuǎn)向輪定位對(duì)車輛操控性影響巨大。

它能讓輪胎磨損更均衡，因?yàn)槠囆旭倳r(shí)前輪轉(zhuǎn)向任務(wù)重，左右輪磨損易不均衡，轉(zhuǎn)向輪定位可消除此情況，延長輪胎壽命。

還能保證行進(jìn)穩(wěn)定性，定位不準(zhǔn)會(huì)致車身跑偏，而定位調(diào)整能讓駕駛更舒適。

更重要的是增加車輛操控性能，在突遇危機(jī)時(shí)，讓駕駛員更快更準(zhǔn)掌控車輛，保障出行安全。

轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。主銷后傾能保持汽車直線行駛穩(wěn)定及前輪自動(dòng)回正，現(xiàn)代汽車主銷后傾角一般為 2°?3°，高速車因某些原因可減小甚至為負(fù)值。主銷內(nèi)傾讓車輪能回正且使轉(zhuǎn)向輕便，內(nèi)傾角度越大或轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，汽車前部抬起越高，回正趨勢(shì)越大。前輪外傾提高行駛安全性和轉(zhuǎn)向操縱輕便，一般車輪外傾角為 1°左右。前輪前束為消除前輪外傾的不良影響。這些參數(shù)相互配合，保證汽車行駛穩(wěn)定、操控性及輪胎正常磨損。

轉(zhuǎn)向輪定位有前輪定位和四輪定位兩種方式。前輪定位將車輛前后輪放同一水平面，按規(guī)定角度在水平面上調(diào)前輪位置，使前輪在規(guī)定轉(zhuǎn)向角度下協(xié)同工作，保證運(yùn)行穩(wěn)定。四輪定位先進(jìn)行前輪定位，再調(diào)節(jié)后輪，使前后輪方向運(yùn)行時(shí)平行，可一次調(diào)整車輛各項(xiàng)參數(shù)，讓轎車運(yùn)行更穩(wěn)定。

新車和輪胎安裝、拐彎或碰撞后、每年一次或每行駛 1 萬公里都建議進(jìn)行轉(zhuǎn)向輪定位調(diào)整。底盤及懸架受損、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件、前后輪胎單側(cè)偏磨、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)、直行時(shí)汽車跑偏等情況需做四輪定位。

總之，轉(zhuǎn)向輪定位至關(guān)重要，能提高汽車穩(wěn)定性、操控性、轉(zhuǎn)向精度和行駛安全性，延長輪胎壽命，需定期檢查和調(diào)整，一般在汽車維修店進(jìn)行，不正確的定位會(huì)導(dǎo)致多種問題，影響行駛安全。