自動(dòng)波 M 檔與其他檔位有本質(zhì)區(qū)別。

M 檔是車輛的手動(dòng)模式，叫法上區(qū)別于運(yùn)動(dòng)模式的 S 檔。

功能方面，M 檔由駕駛員手動(dòng)操作控制變速箱的檔位，推到 M+升檔，推到 M-降檔。

S 檔是電腦控制的擋位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低擋高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使車輛獲得更大扭矩。

適用場(chǎng)景上，S 檔一般在車輛爬坡超車時(shí)使用，動(dòng)力強(qiáng)勁。M 檔比較自由，任何場(chǎng)景都可用，原理和手動(dòng)檔車類似。

自動(dòng)擋的 M 檔和手動(dòng)擋不同，手動(dòng)擋汽車起步時(shí)掛前進(jìn)擋，離合松快會(huì)熄火，自動(dòng)擋的 M 檔起步不會(huì)熄火。

自動(dòng)擋使用 D 擋行進(jìn)中，擋位為 D3 時(shí)切換 M 檔，還是 3 擋，踩剎車停車也不會(huì)熄火。

自動(dòng)擋 M 檔會(huì)自動(dòng)降擋，但不會(huì)自動(dòng)升擋。

D 擋跟 S 檔都屬自動(dòng)擋，最大區(qū)別是換擋時(shí)機(jī)不同，D 檔換擋時(shí)機(jī)在變速箱 2000 轉(zhuǎn)左右，S 檔不同車子調(diào)校差別大，小排量車換擋時(shí)機(jī)甚至可達(dá) 4000 轉(zhuǎn)，S 檔比 D 檔能獲更高扭矩輸出，直觀體驗(yàn)是車子更有力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更大、油耗更高，S 檔會(huì)自動(dòng)加減擋。

M 檔跟 D 檔和 S 檔的區(qū)別是不會(huì)自動(dòng)加擋只會(huì)自動(dòng)減擋，需手動(dòng)加擋，不手動(dòng)加擋轉(zhuǎn)速再高擋位不變，轉(zhuǎn)速低時(shí)為防熄火會(huì)自動(dòng)降到 1 擋，M 檔多用于下長(zhǎng)坡或上陡坡時(shí)強(qiáng)制到低檔位。

小排量車超車起步想用暢快駕駛體驗(yàn)可用 S 檔，但 S 檔油耗高。M 檔因不會(huì)自動(dòng)加擋，手動(dòng)推擋操作稍麻煩。