不同車型的自動(dòng)波 M 檔功能不太一樣。

有的車型 M 檔能讓駕駛者在行車中從 D 檔切換，通過(guò)加減操作控制檔位，旁邊常有+號(hào)和-號(hào)，換擋不用松油門。

比如高速行駛，用 M 檔降檔能提供高扭矩，迅速提速并更好控制車速保安全。上坡起步用 M 檔選低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，利于應(yīng)對(duì)上坡。下坡時(shí)調(diào)到 2-3 檔，能靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少對(duì)剎車系統(tǒng)依賴，更安全。

在快速路用 M 檔調(diào)高檔位，保持 80-100km/h 速度，行車舒適穩(wěn)定。遇風(fēng)雪地面，調(diào)至 2 檔可減少車輪跑偏，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

M 檔和 S 檔不同，S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)行邏輯來(lái)增加動(dòng)力，M 檔是手動(dòng)模式，駕駛者給變速箱電腦指令來(lái)?yè)Q擋。

大多數(shù)自動(dòng)擋車有 S 檔和 M 檔。帶有“+-”號(hào)的是手自一體變速箱，有手動(dòng)模式即 M 檔，能自動(dòng)換擋也能手動(dòng)升降檔，增加駕駛樂(lè)趣和安全性。

切換手動(dòng)模式簡(jiǎn)單，把檔把往加減號(hào)一側(cè)推就行，不用停車或踩剎車，行車電腦會(huì)選合適檔位。升檔向上推，降檔向下拉，不用松油門。轉(zhuǎn)速高忘升檔或踩剎車車速降低，變速箱會(huì)自動(dòng)操作。

從 M 檔切 D 檔直接切就行。自動(dòng)擋車型有些有 M 擋或“+”“-”擋，原理是人為控制變速箱升降擋，從 D 擋推到 M 擋，前后推動(dòng)擋把控制加減擋。

車子陷在泥濘路段，可用手動(dòng)擋模式脫困。很多自動(dòng)擋車是手自一體有 M 檔，用途多，像剎車失靈時(shí)，從 D 擋推到 M 檔手動(dòng)減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)反制動(dòng)能減速，多一重保障。

不管停車還是行車，D 擋隨時(shí)能掛 M 擋，不管有無(wú)踩油門剎車，沒(méi)字母 M 只有加減號(hào)也一樣，擋把橫推就能手動(dòng)加減擋。