常見的自動(dòng)擋變速箱類型主要有 CVT、干式雙離合（DC-DCT）、濕式雙離合（WET-DCT）、AT 和 AMT。它們的維修成本各不相同。

CVT 變速箱后期使用成本較高。因其運(yùn)行中有磨損，鋼帶或鋼鏈與錐形輪的材料及駕駛習(xí)慣會(huì)影響其使用壽命，可能需要更換總成。液力變矩器部分更換成本不高，但變速器總成風(fēng)險(xiǎn)成本高。

干式雙離合（DC-DCT）更換成本比 CVT 低，一般在 4000 元左右，大眾汽車不超 5000 元。因?yàn)槌?CVT 外其他變速器主要考慮離合器或變矩器更換成本，其齒輪箱換擋部分使用壽命與整車相同。

AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本高。其核心組件齒輪技術(shù)成熟，多家生產(chǎn)廠家可替代生產(chǎn)，維修和更換零件更實(shí)惠。但液力變矩器壞了更換要 2 - 3 千，修變速箱可能上萬。換變速箱油重力 6 - 7 升 600 - 700 塊，機(jī)器換 12 升 1300 左右，且有變速箱油濾清器要記得更換。

濕式雙離合（WET-DCT）與 AT 類似，其綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低，但維修成本也不低。

AMT 變速箱維修成本相對(duì)較低。

總的來說，維修成本從高到低依次是 CVT、AT、濕式雙離合（WET-DCT）、干式雙離合（DC-DCT）、AMT。但這也不是絕對(duì)的，還會(huì)受到品牌、車型、使用情況等因素的影響。在選擇車輛時(shí)，要綜合考慮各方面因素，包括維修成本、駕駛需求等。