自動(dòng)擋車(chē)等紅綠燈時(shí)能否一直掛 N 擋？答案是不一定。

如果紅燈時(shí)間超過(guò) 15 秒以上，建議掛 N 擋，踩剎車(chē)或拉手剎。

要是紅燈時(shí)間不超過(guò) 15 秒或以下，直接踩住剎車(chē)不動(dòng)，擋位不換擋就行。

30 秒以上，一分鐘以?xún)?nèi)，掛 N 檔拉手剎。掛 N 檔能中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力聯(lián)系，讓變速箱內(nèi)的液力變矩器空轉(zhuǎn)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)相連主動(dòng)輪的阻力，節(jié)省燃油。

平常等紅燈一直掛 D 擋踩剎車(chē)也可以，但陡坡等紅燈要掛 N 擋并拉手剎。

配置電子手剎或者自動(dòng)啟停的車(chē)輛，停穩(wěn)車(chē)子并踩下剎車(chē)幾秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)駐車(chē)或者熄火，掛不掛 N 檔無(wú)所謂。

不帶自動(dòng)駐車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的車(chē)，等紅綠燈時(shí)最好掛到 N 擋，一是能節(jié)省燃油，二是能減少變速箱磨損。

另外要注意，在等紅燈時(shí)頻繁切換 D 擋和 N 擋，只要?jiǎng)x車(chē)踩到底，液力變矩器輸出端鎖死，發(fā)動(dòng)機(jī)輸入端轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)動(dòng)能傳出，對(duì)變速箱沒(méi)影響。但剎車(chē)未踩到底，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下頻繁切換會(huì)磨損變速箱。

同時(shí)，若電磁閥出現(xiàn)故障，變速箱可能出現(xiàn)換擋頓挫、延遲、打滑等情況，導(dǎo)致電磁閥故障的原因可能是變速箱油變質(zhì)、線路或線圈損壞、變速箱油太臟等。

總之，要根據(jù)具體情況選擇等紅綠燈時(shí)的擋位。