自動(dòng)擋車等紅綠燈時(shí)掛擋錯(cuò)誤可能會(huì)帶來(lái)一些不良影響。

比如掛 P 檔，若后方車輛追尾且力度大，可能會(huì)頂壞變速箱齒輪，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致變速箱開(kāi)裂，整個(gè)變速箱都得更換，因?yàn)?P 檔是自動(dòng)變速箱的鎖止齒輪卡住，對(duì)變速箱施加壓力。

再如長(zhǎng)時(shí)間掛 D 檔踩剎車，超過(guò) 20 秒的話，離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，經(jīng)過(guò)摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，久而久之會(huì)損壞變速箱。

那正確的掛擋方式是什么呢？這得看等紅綠燈的時(shí)間長(zhǎng)短。

如果停車時(shí)間低于 20 秒，掛 D 檔踩剎車這種方式是可以的。但要是超過(guò) 20 秒，比如 30 秒以上，建議掛 N 檔拉手剎，這樣能防止追尾損壞變速箱，也能讓變速箱得到有效保護(hù)，給機(jī)械設(shè)備一定的休息時(shí)間。

如果車輛有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，30 秒以內(nèi)可通過(guò)深踩剎車的方式啟動(dòng)駐停，綠燈后踩油門(mén)就能前行。

自動(dòng)擋汽車的各個(gè)檔位用途不同。

P 檔是駐車檔，用于長(zhǎng)時(shí)間停車。

N 檔是空擋，和手動(dòng)檔汽車的空擋一樣。

R 檔是倒車檔，D 檔是前進(jìn)檔，S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，用于超車和娛樂(lè)，油門(mén)響應(yīng)更靈敏。

L 檔是低速擋，上大坡能讓車子獲得更大牽引力，下大坡能利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止剎車過(guò)熱。

總之，等紅綠燈時(shí)要選對(duì)檔位，才能保護(hù)好愛(ài)車的變速箱，減少變速箱損壞的概率。