兩只腳開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)對(duì)車(chē)輛損耗是比較大的。

自動(dòng)擋汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)踏板相鄰且距離近，本身就是為單腳操作優(yōu)化設(shè)計(jì)的。如果用兩只腳開(kāi)，容易造成誤操作，損壞汽車(chē)。比如左腳放在剎車(chē)上時(shí)腳容易不自覺(jué)用力，導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，磨損加快。

正確的做法是讓右腳腳跟在油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板中間找支點(diǎn)，腳尖感受不挪動(dòng)腳跟能否分別碰到油門(mén)和剎車(chē)踏板。

駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)還有很多其他注意事項(xiàng)。沒(méi)停穩(wěn)別掛倒擋，車(chē)未停穩(wěn)就掛倒擋會(huì)損傷齒輪組和變速箱，一定要車(chē)停穩(wěn)再操作。等紅燈要靈活用擋位，短時(shí)間等待可掛 D 擋踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間等待掛 N 擋拉手剎松剎車(chē)。別頻繁踩油門(mén)，會(huì)讓變速器電腦誤判出現(xiàn)降擋、油耗上升和波箱磨損。切忌 N 擋滑行，自動(dòng)擋空擋滑行不省油，還會(huì)因變速器油泵供油不足不能充分潤(rùn)滑，易出現(xiàn)共振和打滑。

自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化自動(dòng)變速，駕駛員通過(guò)操縱加速器踏板來(lái)控制速度。汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、電動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)機(jī)械自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)機(jī)械自動(dòng)變速器，最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器主要由液壓控制的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成，包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器，能根據(jù)油門(mén)開(kāi)度和車(chē)速變化自動(dòng)換擋。

無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車(chē)，都是用右腳來(lái)控制剎車(chē)和油門(mén)的。從汽車(chē)設(shè)計(jì)角度看，剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板都在車(chē)輛右側(cè)，方便右腳單腳控制，而且右腳通常反應(yīng)更快，更能精確控制，緊急情況時(shí)尤其重要。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，半分鐘就可起步，緩慢行駛一段距離，待水溫正常就能正常行駛。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)不要用兩只腳，要養(yǎng)成良好習(xí)慣，保護(hù)車(chē)輛，保障安全。