自動擋的車正確使用手剎要注意這些方面。

在陡坡停車起步或長時間停車時，機械手剎和手動擋手剎用法差不多。陡坡起步，機械手剎車型掛 D 擋，輕踩油門同時松手剎就行。

電子手剎的自動擋車一般有坡道輔助功能，松手剎再踩油門就可起步，更輕松。多數(shù)自動擋車是電子手剎，像 2018 款大眾速騰、2019 款寶馬 3 系是機械手剎。

手剎和腳剎使用場景不同，腳剎行駛中用，手剎停車后用，配合使用制動效果好。高速腳剎失靈，車速合適可輕拉機械手剎制動，電子手剎不行，得松油門、掛低速擋減速。

拉手剎，先停車掛 P 擋，左手握手柄右手踩剎車，提手柄到鎖定，松剎車檢查固定效果。機械式手剎有拉桿，拉起拉桿就行，松手剎先按按鈕再摁下去。電子手剎拉桿變按鈕，啟用抬手剎按鈕，松手剎要踩剎車。

傳統(tǒng)手剎斜坡起步靠手動或油門、離合配合，AUTO HOLD 自動駐車功能能通過傳感器和計算自動駐車和起步，市區(qū)塞車啟用也方便。正確方式是先踩剎車掛 N 擋，松腳剎拉手剎，再踩剎車掛 P 擋。

手剎叫輔助制動系統(tǒng)，通過鋼絲拉線連后制動蹄制動，長期用鋼絲會變形，效用降低行程增加，有回復(fù)彈簧也會變形。

小型汽車手剎在變速器后部，通過鋼索傳遞拉力制動，卡車有的用鋼索拉動，有的用電控制。

駕駛自動擋車，正確操作自動手剎重要。機械手剎陡坡停車換 D 擋輕踩油門松手剎能起步，有坡道輔助功能的車型更簡單。

電子手剎現(xiàn)代自動擋車常用，像大眾速騰和寶馬 3 系，坡道起步松手剎踩油門就行。

機械和電子手剎有區(qū)別，機械手剎穩(wěn)定維護成本低，電子手剎便捷但行駛中不能制動，緊急情況腳剎失效輕拉機械手剎能協(xié)助。

手剎位置因車型配置不同，有機械手剎、電子手剎、踏板手剎，按車型找位置。機械手剎停車輕輕拉起后輪鎖定再松 1 - 2 格，別過度拉伸。

使用手剎是防溜車，不能帶手剎行駛，會影響剎車盤甚至讓手剎失靈，忘了松手剎趕緊去維修店檢修。開車按正確方法才能保護車。