自動(dòng)擋汽車下坡的駕駛技巧主要有以下這些。

首先要選擇合適的擋位。下坡時(shí)應(yīng)選擇低速擋，比如 L 擋，它是專門用于下坡或需要大扭矩輸出的場合，能讓變速箱限制在較低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。要是車輛沒有 L 擋，那就選 D2 或 D3 擋，它們也能限制變速箱升擋，達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。對(duì)于手自一體的車型，下坡前可切換至手動(dòng)模式，手動(dòng)降低擋位，有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力更精準(zhǔn)控制車速。

其次，要正確使用剎車。掛好合適擋位后，提前松開油門，腳放剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。車速過快時(shí)，通過連續(xù)輕點(diǎn)剎車降低車速，但別長時(shí)間踩住剎車，防止剎車系統(tǒng)過熱影響性能。

還有，千萬別空擋滑行。下坡路段必須掛入適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車輛滑行速度。下坡前要先降低車速，讓車以緩慢速度進(jìn)入下坡道。

要是下坡之后又是上坡，接近坡底時(shí)做好沖坡準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。下坡時(shí)不可猛打方向盤，因下坡慣性大、速度快，方向盤使用不當(dāng)易翻車。

下坡前換入適當(dāng)擋位，下坡前試驗(yàn)制動(dòng)性能是否良好，與前車距離保持 50 米以上，坡太長、車慣性大就適當(dāng)增大車間距離。

面對(duì)緩坡，把擋位調(diào)至 D 檔，輕踩剎車緩慢下坡，控制車速避免失控和追尾。遇到陡坡，用 D 檔加剎車可能導(dǎo)致剎車過熱，要切換至 M 檔或 L 檔，適時(shí)輕踩剎車避免頻繁操作，保持車輛穩(wěn)定行駛。

總之，掌握這些技巧能讓自動(dòng)擋汽車下坡更安全、更輕松。