自動(dòng)擋車下坡時(shí)，要這樣開。

首先，選對擋位很關(guān)鍵。比如有 L 擋的，就用 L 擋，這能讓變速箱限制在低擋位，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，給剎車系統(tǒng)減負(fù)。沒 L 擋，就選 D2 或 D3 擋，同樣能限制升擋，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

其次，剎車得用對。掛好擋后，提前松油門，腳放剎車踏板上，準(zhǔn)備隨時(shí)剎車。車速快就連續(xù)輕點(diǎn)剎車，別長時(shí)間踩住，不然剎車過熱，性能受影響。

千萬別空擋滑行，沒了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，全靠剎車，容易過熱失效。

下坡時(shí)得一直警惕，留意路況和前車。一般用 D 擋開，但它發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不行。坡小，關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)起點(diǎn)作用，再配合腳剎能下坡。坡大，換 2 擋，還不行就換 1 擋，1 擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)最強(qiáng)。坡小，D 擋踩剎車就行。坡大，從 D 擋換低速擋，像 L 擋，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速，少用剎車。

記住，不能覺得光踩剎車就能隨時(shí)減速，老用剎車會(huì)讓制動(dòng)裝置過熱，可能讓車出問題。所以，下坡得靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主，腳剎為輔來減速。