自動擋檔位主要有階梯式擋位、電子擋桿、直排式擋位、旋鈕式擋桿和懷擋式這幾種。

先說階梯式擋位，也叫蛇形擋位，優(yōu)點是不容易掛錯擋，像豐田新威馳、北京現(xiàn)代 i30 等車在用，缺點是操作不如直排式直接。

電子擋桿這幾年用的廠商多了，優(yōu)點是能防止誤操作，方便舒適還利于布局，像奧迪 A8L、克萊斯勒 300C 等車在用，缺點是成本高，沒電故障時拖起來麻煩。

直排式擋位很常見，優(yōu)點是換擋直接，缺點是盲操作容易掛錯擋。

旋鈕式擋桿比較少見，像捷豹 XF、XJ、XK 和路虎的攬勝、攬勝極光等車在用，它熄火后旋鈕會降下去，啟動發(fā)動機(jī)后升起，設(shè)計挺酷炫。

懷擋在方向盤右側(cè)，美系車常用，優(yōu)點是省中控臺空間，缺點是操作繁瑣，習(xí)慣就好。

再說說自動擋整體的優(yōu)點，駕駛操作簡單，能降低駕駛員勞動強(qiáng)度。機(jī)械磨損低，在擁擠路段好控制車距。保養(yǎng)好故障率低，涉水、爬坡、坡上停車有優(yōu)勢。司機(jī)能保持正確駕駛姿勢，安全。左腳油門右腳剎車能控制越野車速。不用變速桿，比例好還安靜，能省腰部空間，行車舒適安全低噪音。能按擋位分流動力，輕度踩油時省油。檔位數(shù)越多，越能滿足不同行駛狀況操控要求，發(fā)揮汽車最大性能，提高行車安全性和舒適感，能更好發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能及減少油耗，增加加速能力，保證行車安全，提升舒適性。

不過自動擋也有缺點，比如油耗高。維修復(fù)雜、費用高。超車加速有時不跟勁，換擋有遲滯。起步反應(yīng)慢。不能讓驅(qū)動輪著地拖車。蓄電池沒電時不能推著。費用高。缺乏駕駛樂趣。換擋準(zhǔn)度差，易出現(xiàn)更擋或沒擋情況。更易損壞，修理費高。在低速比如擁堵時，變速不靈活，易沖動，影響行駛安全。