自動(dòng)擋汽車(chē)檔位切換的最佳時(shí)機(jī)需要根據(jù)不同的情況來(lái)決定。

正常行駛時(shí)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間是換檔的好時(shí)機(jī)。以本田奧德賽為例，速度在 20、40、60、80 碼時(shí)，檔位會(huì)升入 2、3、4、5 檔。緩踩油門(mén)不到 2000 轉(zhuǎn)也可能升檔。

短時(shí)間停車(chē)降速后直接踩剎車(chē)。稍長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)先掛 N 擋再踩剎車(chē)或拉手剎。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)要換到 P 擋并拉手剎。

行駛中 D、D3、D2、D1 等前進(jìn)擋之間的更換要與車(chē)速匹配，車(chē)速提高換高擋，車(chē)速降低換低擋。比如從 D 換到 D2，車(chē)速快就先踩剎車(chē)降速后再換。

上坡要根據(jù)坡度選合適檔位，坡大可用 2 或 1 檔，爬完換回正常行駛檔。下坡用 D3 檔輔助制動(dòng)，因?yàn)?D 檔無(wú)輔助制動(dòng)會(huì)越滑越快。

在高峰路段不能穩(wěn)定保持速度前行，可用 D3 檔避免頻繁換擋，減少變速箱磨損。在彎道里早一點(diǎn)制動(dòng)降速，然后加油讓車(chē)在牽引力帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。

自動(dòng)擋的 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)時(shí)使用，換擋時(shí)機(jī)延遲，動(dòng)力加大，噴油量加大。L 擋是低速擋模式，遇陡坡或下坡使用，可獲得更好牽引力。D 擋旁邊的+擋、-擋是手動(dòng)模式，從 D 擋撥到手動(dòng)模式，變速箱內(nèi)部齒輪組的擋位會(huì)鎖定在當(dāng)前擋位。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 1100 轉(zhuǎn)，變速箱自動(dòng)降一檔；轉(zhuǎn)速超過(guò)紅線(xiàn)，自動(dòng)升一檔。上緩坡、淺踩油門(mén)、轉(zhuǎn)速達(dá)到 2500 時(shí)用+擋，上陡坡、下陡坡、直道超車(chē)時(shí)用-擋。