自動(dòng)擋汽車(chē)檔位與油耗有著密切的關(guān)系。

首先是 P 擋，它用于停車(chē)鎖定車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛靜止時(shí)用，不直接影響行駛油耗。

R 擋僅倒車(chē)時(shí)使用，因倒車(chē)速度低距離短，對(duì)整體油耗影響小，但頻繁快速切換前進(jìn)和倒車(chē)擋會(huì)增加油耗。

N 擋切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，短時(shí)間停車(chē)如等紅燈時(shí)掛入可減少油耗，行駛中錯(cuò)誤切換到 N 擋滑行不僅不省油還損害變速器。

D 擋正常行駛用，合理控制油門(mén)和車(chē)速能降低油耗，高速行駛時(shí)能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，但長(zhǎng)時(shí)間高速且車(chē)速高可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高而增加油耗，這時(shí)可用定速巡航功能。

S 擋提供高轉(zhuǎn)速和迅速換擋響應(yīng)，平時(shí)行駛應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間用，僅在快速加速或超車(chē)時(shí)短暫使用。

L 擋用于爬坡、下坡或需更大牽引力時(shí)，爬坡用能提供大扭矩避免過(guò)度耗油，平路行駛不應(yīng)使用，下坡用可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果降低油耗。

要想自動(dòng)擋汽車(chē)省油，需合理控制車(chē)速，市區(qū)保持 60 公里/小時(shí)左右，高速控制在 90 - 100 公里/小時(shí)。

正確使用油門(mén)和剎車(chē)，起步輕踩油門(mén)，行駛中提前判斷路況平穩(wěn)減速。

合理使用空調(diào)，適當(dāng)關(guān)閉利用自然風(fēng)，溫度控制在 23 - 26℃。

掌握合理?yè)Q擋技巧，城市道路平坦時(shí) D 擋就行，避免急剎車(chē)，上坡?lián)Q L 擋，適當(dāng)利用滑行省油，但行駛時(shí)切勿掛 N 擋滑行。

自動(dòng)擋汽車(chē)傳動(dòng)效率相對(duì)較低，通過(guò)液力變矩器傳遞動(dòng)力有能量損失。

換擋邏輯不夠智能，無(wú)法完全滿(mǎn)足個(gè)性化需求和復(fù)雜路況變化。

駕駛者習(xí)慣也很重要，要避免頻繁急加速和急剎車(chē)，不長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火。