如何判斷一輛車處于何種自動(dòng)駕駛分級(jí)

要判斷一輛車處于何種自動(dòng)駕駛分級(jí),您可以這樣做。

L0 級(jí)別,完全由駕駛員操作汽車,所有動(dòng)作,包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油門及動(dòng)力傳動(dòng)都得靠駕駛員,像常見的低配車型多處于這一級(jí)別。

L1 級(jí)別,輔助駕駛系統(tǒng)能幫駕駛員完成比如 ACC 自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等一項(xiàng)駕駛操作,駕駛員仍占主導(dǎo),要握緊方向盤、集中注意力。

L2 級(jí)別,車輛能對(duì)方向盤和加減速中的多項(xiàng)操作提供駕駛,駕駛員負(fù)責(zé)其余動(dòng)作,像現(xiàn)代汽車集團(tuán)的“高速公路行駛輔助(HDA)”和特斯拉的“Autopilot”等多是這一級(jí)別。

L3 級(jí)別,車輛完成絕大部分駕駛操作,在特定環(huán)境中自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向,比如奧迪 A8,不過駕駛員需在系統(tǒng)要求時(shí)接管車輛。

L4 級(jí)別,除特殊情況外基本不用人工控制,像新款紅旗 L4 有望搭載。

L5 級(jí)別,絕對(duì)完全自動(dòng)駕駛,無需人類理會(huì)車輛行駛狀態(tài)。

總之,判斷車的自動(dòng)駕駛分級(jí),主要看車輛在駕駛過程中,駕駛員和系統(tǒng)各自承擔(dān)的操作比例和范圍,以及車輛適應(yīng)的環(huán)境和條件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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