目前推出自動駕駛汽車的品牌有很多。

比如谷歌，早在 2009 年就對傳統(tǒng)汽車進行改裝并上路測試，2012 年獲得上路牌照。

百度自 2015 年公開測試無人駕駛技術，還推出相關基金項目。

特斯拉的無人駕駛功能不斷進步，新硬件的應用為完全自主研發(fā)奠定基礎。

寶馬已在豪華車中發(fā)布先進駕駛員輔助技術，計劃推出完全無人駕駛汽車。

Uber 在匹茲堡推出無人駕駛汽車試點項目。

奧迪推出自主汽車 A8，是第一家正式推出自動駕駛的汽車公司。

蔚來在國內(nèi)造車新勢力中表現(xiàn)出色，在自動駕駛研發(fā)上投入較大。

小鵬在自動駕駛研發(fā)方面成果顯著。

阿里巴巴 2018 年布局自動駕駛技術。

廣汽集團自 2013 年布局智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)。

Waymo 是全球領先的自動駕駛技術提供商之一。

Nvidia 的 Drive 平臺為各種自動駕駛汽車提供強大計算能力。

Cruise 是通用汽車公司的子公司，專注開發(fā)無人駕駛汽車。

魏牌摩卡憑借先進的智能駕駛輔助技術成為亮點車型。

哈弗 F7x 搭載 L2 級自動駕駛技術。

特斯拉 Model X、沃爾沃 XC90 以及奧迪 Q7 等車型也有自動駕駛功能。

小鵬汽車開發(fā)了自動駕駛輔助軟件系統(tǒng) XPILOT。

理想汽車 2021 款理想 ONE 有自動駕駛能力。

蔚來汽車在自動駕駛領域有布局。

華為與極狐阿爾法 S 合作推出華為 HI 版。

Waymo 提供無人駕駛出租車服務。

Cruise 也提供自動駕駛出租車服務。

AutoX 在加州進行自動駕駛測試。

Pony.ai 在加州進行自動駕駛汽車測試。

百度 Apollo 推出多款自動駕駛汽車。

文遠知行提供自動駕駛出租車服務。

滴滴出行也在開發(fā)自動駕駛技術。

在自動駕駛領域，特斯拉走“輕量級”路線，Waymo 投入高成本硬件，比亞迪走實用主義路線，在技術和成本間找平衡，智駕團隊規(guī)模大且有資金支持推進技術迭代。