輕型貨車(chē)和卡車(chē)、公共汽車(chē)和出租車(chē)、賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)、某些摩托車(chē)、某些農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等車(chē)型配備了自動(dòng)離合。

比如五菱宏光 S3 自動(dòng)離合版，它于 2019 年 3 月 6 日正式上市，是全球首款搭載自動(dòng)離合技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，搭載來(lái)自德國(guó)舍弗勒的電子離合系統(tǒng)。

在原有 6MT 變速箱基礎(chǔ)上增加離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，減少離合器踏板，消除隔油需要，駕駛更輕松。其外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，有良好的抓地力，離地間隙 208mm 能應(yīng)對(duì)多種路況。配備鋁合金輪轂，開(kāi)車(chē)更穩(wěn)當(dāng)。

自動(dòng)離合駕駛反應(yīng)快，給油就起步。能解放司機(jī)左腳，保持手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣，解決手動(dòng)擋用戶(hù)痛點(diǎn)。增加自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，減少油離配合麻煩，堵車(chē)時(shí)不糟心，比自動(dòng)擋多換擋樂(lè)趣。

離合器分離結(jié)合由微電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)，降低駕駛難度，換擋輕松快捷，對(duì)新手幫助大，不怕熄火。

座椅布置為 7 座 2+2+3 形式，后排兩排可完全放平，后備箱能形成平空房間。五菱宏光 S3 自動(dòng)離合版填補(bǔ)了自動(dòng)擋與手動(dòng)擋駕駛模式間的空白，價(jià)格合理的話(huà)有望開(kāi)拓市場(chǎng)。