組合式指示燈的故障如何維修?

組合式指示燈故障的維修方法來了。

組合式指示燈出故障一般有燈不亮、燈光暗、燈光閃爍這些表現(xiàn)。

故障原因常見的有燈泡壞了,用久燒掉;線路老化、短路、斷路;開關(guān)壞了;燈罩臟了影響亮度和穿透力。

那怎么修呢?先說比亞迪速銳轉(zhuǎn)向燈組合燈不能控制的故障,先用 VDS1000 掃描,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)管有通訊故障,測 BCM 組合開關(guān) CAN H 電壓不正常,把線從配電盒接口拿下測量恢復(fù)正常,調(diào)整方向盤發(fā)現(xiàn)是線在方向管柱上方棱角處損短路,重新包好線束固定好,故障排除。

再說說組合燈光不亮的故障診斷與檢修。用解碼器讀故障碼,推斷開關(guān)信號輸入異常,比如左前組合燈和前霧燈控制信號異常。打開點火開關(guān)進入中央電子單元讀碼。然后讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,檢查車燈開關(guān)信號輸入,比如旋轉(zhuǎn)開關(guān)到不同檔位測量供電是否正常。J519 測試供電正常說明它本身和開關(guān)及信號電路正常,可能是前左側(cè)組合燈搭鐵故障,檢測前左側(cè)組合燈搭鐵線路通斷,維修斷路線段。

還有 led 組合燈不亮,可能是電源問題,就檢查供電線路;也可能是正負極引腳連接不對,重新焊接;電流不合適就選合適恒流電源;本身質(zhì)量有問題,比如芯片漏電,避免燈珠受潮;短路也會不亮,比如生產(chǎn)時有虛焊。

總之,遇到組合式指示燈故障別慌,按照這些方法排查維修就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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