目前最貴的汽車是奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coup ，它以 1.35 億歐元（約合人民幣 9.58 億元）的價(jià)格售出，打破了之前法拉利 250 GTO 的紀(jì)錄。

這輛車在斯圖加特的奔馳博物館拍賣，由蘇富比拍賣行操作，買家身份匿名，拍賣收入用于梅賽德斯-奔馳基金全球獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目。

它生產(chǎn)于 1955 年，配備 3.0 升 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 302 馬力，設(shè)計(jì)最大速度 290 公里/小時(shí)。

這款車最初是為參加汽車比賽制造，因 1955 年“勒芒慘案”，奔馳賽季結(jié)束后退出賽車比賽，它也沒(méi)參加過(guò)任何比賽。總共制造了兩輛 300 SLR Coupe 賽車，歸奔馳所有，后來(lái)其中一輛被設(shè)計(jì)師兼總工程師魯?shù)婪驗(yàn)鮽惡捞馗脑熳鳛樗郊臆囻{駛，也就是此次拍賣的這輛。

除了奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coup ，還有很多價(jià)格昂貴的汽車。比如勞斯萊斯 Boat Tail 售價(jià) 2280 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 550 千米每小時(shí)；布加迪 La Voiture Noire 價(jià)格 140 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 418 千米每小時(shí)；邁巴赫 Exelero 售價(jià) 800 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 350 千米每小時(shí)；布加迪 Centodieci 價(jià)值 1280 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 380 千米每小時(shí)；勞斯萊斯慧影價(jià)格 1280 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 250 千米每小時(shí)；布加迪 Divo 售價(jià) 580 萬(wàn)美元，時(shí)速 380 千米每小時(shí)；布加迪 BOLIDE 價(jià)值 470 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 498 千米每小時(shí)；蘭博基尼 Veneno 售價(jià) 450 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 350 千米每小時(shí)；布加迪 Chiron Pur Sport 價(jià)格 360 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 350 千米每小時(shí)；蘭博基尼 Sian 售價(jià) 390 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 350 千米每小時(shí)；布加迪威龍 SuperSport 價(jià)值 390 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 440 千米每小時(shí)；柯尼塞克 JESKO 售價(jià) 300 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 532 千米每小時(shí)；阿斯頓馬丁維克多價(jià)格 300 萬(wàn)美元，最高時(shí)速 350 千米每小時(shí)。

這些車價(jià)格昂貴，一方面是品牌高端定位和稀有性，另一方面是在性能、設(shè)計(jì)、工藝等達(dá)到極致水平，代表著汽車制造的頂尖水準(zhǔn)，是汽車工業(yè)的杰作，對(duì)汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)不僅是交通工具，更是藝術(shù)品和夢(mèng)想之車。