充電時間過長是不是最傷電池的充電方式?

充電時間過長是很傷電池的充電方式。

一般來說,電動車夏季充電時間應(yīng)控制在 8 小時之內(nèi),冬季控制在 10 小時之內(nèi)。因?yàn)槌潆姇r間過長會導(dǎo)致電池充鼓,影響電池的使用壽命。比如,若超過 10 小時,電池可能就會受到損害。

要避免這種情況,應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書建議的充電時間,充滿即可,不要過充。當(dāng)充電器的紅燈變?yōu)榫G燈,夏季要及時切斷電源;冬季受低溫影響電池活力降低,紅燈跳轉(zhuǎn)綠燈后再延長浮充 30 分鐘到一個小時,以確保電池充滿電。

還可以購買智能充電器,充足電后能自動斷電。另外,要注意專用專車充電器,不要混用充電器,避免電池受損。

一停車就立刻充電也不好,應(yīng)將電動車放置一個小時待電池冷卻后再充電。電量用完再充電同樣不利于電池保養(yǎng),當(dāng)電池剩余 30%左右的時候進(jìn)行充電比較好。

如果長時間用不了 70%的電,那就保持每一到兩周充一次電的頻率。也不要在有太陽的高溫環(huán)境充電,要選擇在沒有陽光的陰涼處充電。同時,避免使用不匹配的充電器去充電,不能用低質(zhì)低價的雜牌充電器,以防影響電池壽命,加劇電動車自燃風(fēng)險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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