最省油的家用車發(fā)動機技術(shù)有哪些?

最省油的家用車發(fā)動機技術(shù)有不少。

比如豐田卡羅拉雙擎的 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機加上電動機的組合,百公里綜合油耗僅 4.5L 左右,車主反饋耐用且保養(yǎng)不費勁。

馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù),特別是最新一代 Skyactiv-X 發(fā)動機,采用壓縮點火技術(shù),讓汽油機效率接近柴油機。

本田的地球夢系列發(fā)動機也很出色,像本田 L15B1.5L 發(fā)動機,采用缸內(nèi)直噴、進排氣雙可變氣門正時、i-VTEC 智能可變氣門升程控制等技術(shù),動力強油耗低。

馬自達 P51.5L 發(fā)動機有 13:1 高壓縮比、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù),油耗表現(xiàn)不錯。

大眾 EA2111.6L 發(fā)動機,采用進氣側(cè)在前、排氣側(cè)在后布局,缸蓋集成排氣歧管等,油耗優(yōu)秀。還有 1.5T 發(fā)動機,采用渦輪增壓技術(shù),廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)提高進氣密度和氧氣含量,動力強且省油,像雅閣的 1.5T 發(fā)動機就動力出色。

另外大眾的 EA211 發(fā)動機穩(wěn)定性和經(jīng)濟性好,很少燒機油,保養(yǎng)省心,但排量小動力表現(xiàn)一般。

總之,這些發(fā)動機技術(shù)各有特點,能滿足不同家用車的省油需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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