最新電動汽車的安全性能有多重保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，像深藍(lán) S05 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 78%，鋼材強(qiáng)度高達(dá) 1700MPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度 35000Nm/deg，能有效抵抗碰撞沖擊。還有一體式鑄鋁車身、CTV 車身電池一體化技術(shù)等加持。

智能安全輔助系統(tǒng)也很重要，像全系標(biāo)配行泊一體智能駕駛輔助，配備十大安全預(yù)警系統(tǒng)和五大安全輔助系統(tǒng)，比如陡坡視野輔助、540 度全景影像、哨兵模式、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、前后方碰撞預(yù)警等。

電池安全更是關(guān)鍵，全系搭載寧德時代電芯與長安金鐘罩電池，有總成主動安全、總成被動安全以及高安全電芯設(shè)計等優(yōu)點(diǎn)，20+車·云 AI 機(jī)器學(xué)習(xí)智能診斷算法群預(yù)警準(zhǔn)確率≥99.9%，還有全時感溫報警技術(shù)等，60 萬公里衰減無感知、700 億公里 0 過熱、電池 0 起火。

同時，電動汽車通過了中汽中心新能源檢驗中心的 NESTA 六維電安全驗證，包括充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等。

另外，像比亞迪海豹、合眾哪吒 S、東風(fēng)嵐圖追光等新能源車型在中保研的測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)評價均為優(yōu)秀，在車輛輔助安全指數(shù)方面也表現(xiàn)出色。

新能源汽車在結(jié)構(gòu)耐撞性、碰撞兼容性等方面也不斷提升，雖然維修仍是痛點(diǎn)，但廠家在通過改進(jìn)電池包裝材料、冷卻系統(tǒng)增加火災(zāi)報警裝置等方式努力保障安全，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善。

總之，電動汽車的安全性能在多方面都有可靠保障。