最新購車政策在貸款方面有何變化?

最新的購車貸款政策在自用傳統(tǒng)動力汽車和自用新能源汽車方面變化較大。

以前自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為 80%,自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為 85%,現(xiàn)在這兩種車型的貸款最高發(fā)放比例由金融機(jī)構(gòu)自主確定,在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下,根據(jù)借款人信用狀況、還款能力等,最高可達(dá)到 100%,也就是 0 首付購車可能成為常態(tài)。

但要注意,商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為 70%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為 75%,二手車貸款最高發(fā)放比例為 70%,這些車的貸款比例沒有變化。

金融機(jī)構(gòu)在確定貸款比例時,會綜合考慮借款人信用狀況和還款能力等因素。如果信用良好、還款能力強(qiáng),獲得高比例貸款甚至 0 首付的可能性就大。

對于消費(fèi)者來說,這一政策變化帶來了更多選擇。比如可以結(jié)合廠家推出的“0 息”分期購車優(yōu)惠,實現(xiàn)“0 首付 0 利息”購車,能減輕購車壓力。而且,不少品牌 4S 店也調(diào)整了首付比例,推出了各種優(yōu)惠金融政策,像低首付、0 利息、超低息等,讓購車更輕松。

汽車以舊換新場景也有金融支持,金融機(jī)構(gòu)會適當(dāng)減免提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金。這有助于降低居民通過“以舊換新”購買新車的負(fù)擔(dān),提振居民汽車消費(fèi)的意愿。

總之,新政策給消費(fèi)者提供了更多便利和選擇,能有效刺激汽車消費(fèi)。但消費(fèi)者在選擇貸款方案時,也要綜合考慮自身情況和金融機(jī)構(gòu)的要求,合理規(guī)劃購車貸款。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)彎讓直行并不沖突,二者是不同場景下的讓行規(guī)則,共同構(gòu)成了路口通行的優(yōu)先級體系。轉(zhuǎn)彎讓直行適用于所有轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛交匯的場景,無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),只要遇到直行車輛,都需優(yōu)先禮讓——這是基于直行車輛行駛軌跡更直接、慣性更大的特
科目三預(yù)約失敗可通過調(diào)整策略解決,關(guān)鍵在于靈活嘗試多種方法并合理規(guī)劃時間。首先,可增加預(yù)約頻次,在名額充足時選擇不同日期,同時避開寒暑假等考生集中的高峰期,與教練保持溝通以把握合適的報名時機(jī);若線上操作受限,不妨求助駕校協(xié)助或親自前往車管所
O/D OFF與運(yùn)動模式的核心區(qū)別在于功能邏輯與適用場景的差異:O/D OFF是通過禁用變速箱最高擋位(如4AT車型限制在1-3擋)來減少換擋頻率、提升低速扭矩,而運(yùn)動模式則是通過延遲換擋時機(jī)讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速,以持續(xù)輸出更強(qiáng)動力。
紅旗2021款HS3的預(yù)售價與正式售價存在差異,正式售價相比預(yù)售價降低了1.42萬元。這款緊湊型SUV于7月17日正式上市,官方指導(dǎo)價區(qū)間為14.58萬-19.58萬元,相比此前公布的預(yù)售價更具市場競爭力。雖然參考資料中未提供2021款車型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家