比亞迪海豹的空間利用率非常高。

首先，它采用了 CTB 技術(shù)，極大地提升了車(chē)內(nèi)空間的整體利用效率，使得車(chē)內(nèi)空間顯得寬敞。

后排地板是純平的設(shè)計(jì)，這讓后排乘客的腿部空間更加充足，乘坐起來(lái)更加舒適。

全景天窗的配置讓整車(chē)的通光效果出色，有效避免了車(chē)內(nèi)產(chǎn)生壓抑感。

海豹的車(chē)身長(zhǎng)度 4830mm，軸距長(zhǎng)達(dá) 2790mm，相比市場(chǎng)上的一些主力車(chē)型，如本田思域只有 2670mm 的軸距，優(yōu)勢(shì)明顯凸顯。

電驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)在空間的利用上表現(xiàn)出色，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更寬敞的空間。

在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，海豹也充分考慮了空間利用。比如后排座椅為了增加空間，特地改成了可以收縮的收納袋，為后排乘客留出更多腿部空間。尾箱能夠基本找平，中間的檔把采用了新的樣式，更精致、小巧，節(jié)省了空間。方向盤(pán)中將實(shí)體功能鏈集中到了中間區(qū)域，更符合操作習(xí)慣，也節(jié)省了空間。隱藏式車(chē)把手的設(shè)計(jì)讓車(chē)的整體外觀造型流線型更順暢，不僅美觀還節(jié)省了空間。車(chē)輛右側(cè)充電口自帶了快充和慢充兩種接口，可以自由切換，便于收納，節(jié)省了空間。

總之，比亞迪海豹在空間利用率方面的表現(xiàn)十分出色，能為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。