影響車價(jià)格的因素主要有這些。

首先是價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格，商品價(jià)值量越大價(jià)格越高，車也不例外。

然后是供求關(guān)系，供大于求時(shí)車價(jià)下跌，供小于求則車價(jià)上漲。

國(guó)家政策對(duì)車價(jià)影響也不小，比如為保障消費(fèi)者權(quán)益，會(huì)有最高限價(jià)等規(guī)定。

消費(fèi)心理也很重要，像消費(fèi)者受攀比、從眾心理影響，車的需求量大增，銷售者可能提價(jià)；而受求實(shí)心理影響，車就不容易賣(mài)高價(jià)。

汽車的成本是影響定價(jià)的關(guān)鍵因素，包括固定成本，平均固定成本隨產(chǎn)量變化，還有汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度也會(huì)影響，不同的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)有不同的價(jià)格策略。

通貨膨脹率和匯率對(duì)車價(jià)有作用，會(huì)影響進(jìn)口車價(jià)格。

汽車消費(fèi)者的需求能力、需求量和需求層次也制約著汽車定價(jià)。

供需關(guān)系方面，供應(yīng)量和需求量的變化直接導(dǎo)致車價(jià)升降。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，制造商常通過(guò)降價(jià)或優(yōu)惠活動(dòng)吸引消費(fèi)者。

政策方面，購(gòu)車補(bǔ)貼、減稅政策能直接讓車價(jià)變動(dòng)，新排放標(biāo)準(zhǔn)等也會(huì)影響價(jià)格。

成本方面，原材料成本變動(dòng)和技術(shù)投入都會(huì)左右汽車成本和價(jià)格。

消費(fèi)者需求越來(lái)越個(gè)性化，車企要滿足需求，消費(fèi)者心理預(yù)期也影響購(gòu)車決策。

另外，經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的通貨膨脹率、匯率變動(dòng)，還有季節(jié)性因素，比如年末或新車型發(fā)布前，車價(jià)都可能變化。