比亞迪元價格未來的走勢難以確切定論，取決于多種因素。

首先，新推出的元 UP 在設(shè)計上有諸多改進(jìn)，如融入更時尚和年輕化元素，采用全新風(fēng)格的封閉式前格、黑色飾板、小篆字體的元 LOGO 及狹長大燈組，淺綠色配色等，這些使成本增加。

動力方面，元 UP 采用型號為 TZ200XSW 的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率 130 千瓦，續(xù)航超 400km，成本上升，售價可能 8.99 萬元起售甚至更高，也有消息說起售價或下探至 10 萬元區(qū)間。

元 PLUS 曾有漲價和降價波動，漲價因新能源購置補貼政策終止及電池原材料價格上漲。如今其榮耀版車型售價已下探至 11 萬元區(qū)間，預(yù)計元 UP 起售價也可能下探。

元 UP 基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造，搭載八合一電動力總成，配備不同功率和扭矩的電機，電池容量有 32kWh 和 45.12kWh 兩種，續(xù)航里程分別為 301km 和 401km，智能化方面搭載 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，還配備 8 英寸 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，整體競爭力提升。

元 plus 曾降價 3 萬元，原因包括銷量下滑，為刺激銷量；提前消化補貼撤銷影響；應(yīng)對新車競爭；供應(yīng)鏈成本下降等。

總之，比亞迪元價格未來走勢取決于市場供需、成本變化及廠家營銷策略，既有可能上漲，也可能下探。