長(zhǎng)安福特翼虎的操控性總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

首先，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，無(wú)論是車(chē)主一提到的不能和轎車(chē)比操控，還是車(chē)主二說(shuō)的指哪打哪，都表明了這一點(diǎn)。

像車(chē)主四，開(kāi)著車(chē)不知不覺(jué)就跑到 140 公里，也側(cè)面反映出操控讓人放心。

其次，底盤(pán)表現(xiàn)出色，比如車(chē)主三說(shuō)的過(guò)彎側(cè)傾雖明顯，但底盤(pán)硬朗整體性強(qiáng)，沒(méi)有松散感；車(chē)主五上班天天走爛路都很輕松，也說(shuō)明了底盤(pán)的可靠。

再者，車(chē)主六提到懸掛有韌勁偏硬朗，跑山路支撐有力，給駕駛員很強(qiáng)信心。

還有車(chē)主七說(shuō)的精準(zhǔn)操控是福特特長(zhǎng)，方向盤(pán)輕盈，女司機(jī)開(kāi)也不費(fèi)力。

最后，車(chē)主八雖說(shuō)對(duì)自動(dòng)擋油門(mén)靈敏度不太適應(yīng)和剎車(chē)信心不足，但這可能是個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題。

車(chē)主九認(rèn)為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)毛病，后輪外八看著穩(wěn)。

車(chē)主十覺(jué)得操控總體不錯(cuò)，進(jìn)檔出檔容易。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安福特翼虎在操控性方面有諸多優(yōu)點(diǎn)，能給駕駛者帶來(lái)較好的駕駛體驗(yàn)。

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