奇瑞威麟 V5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了多種動(dòng)力配置，包括 1.8L 汽油機(jī)、2.0L 汽油機(jī)和 1.9L 渦輪增壓柴油機(jī)。

1.8L 汽油機(jī)最大功率 97 千瓦，最大扭矩 170 牛米；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102 千瓦，最大扭矩 182 牛米。

而 1.9L 渦輪增壓柴油機(jī)是其亮點(diǎn)，采用博世第二代柴油高壓共軌技術(shù)，最大功率達(dá)到 93kW（126 馬力），最大扭矩高達(dá) 271N·m。這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足 MPV 車(chē)型在低速狀態(tài)下獲得更大牽引速度的需求。

同時(shí)，它還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，比同排量或稍大排量級(jí)別汽油 MPV 油耗低 30%以上，二氧化碳排放減少約 25%，性能提高約 50%。

此外，威麟 V5 車(chē)系豐富，涵蓋 1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT 以及 1.9TDDI 柴油車(chē)共計(jì) 7 款車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了多項(xiàng)提高性能的技術(shù)，如在燃油供應(yīng)環(huán)節(jié)選用博世的高壓共軌技術(shù)，進(jìn)氣環(huán)節(jié)采用帶中冷的廢氣渦輪增壓和渦輪可變噴嘴截面技術(shù)，還應(yīng)用了廢氣循環(huán)系統(tǒng)，配備了可變進(jìn)氣渦流控制、扭矩減震器、雙質(zhì)量飛輪等裝備，不但能達(dá)到更高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，也能進(jìn)一步降低油耗。

總之，奇瑞威麟 V5 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。