外地車限行政策的制定主要是為了緩解城市交通壓力和減少環(huán)境污染，改善空氣質(zhì)量。

其制定通常會(huì)考慮以下幾個(gè)方面。首先，根據(jù)城市的道路和交通流量具體情況來確定限行的區(qū)域和時(shí)間段。比如有些城市將限行區(qū)域劃定在城市核心區(qū)的主要道路，限行時(shí)間可能是工作日的早晚高峰。

其次，限行方式多樣，常見的有限號(hào)限行。像北京在奧運(yùn)會(huì)測(cè)試賽期間實(shí)行的單雙號(hào)限行政策，單號(hào)日期尾數(shù)為單號(hào)的車能上路，雙號(hào)日期尾數(shù)為雙號(hào)的車能上路。

再者，對(duì)于外地車，大多數(shù)地區(qū)要求與本地車一樣遵守限號(hào)規(guī)定，臨時(shí)號(hào)牌車輛也不例外。但有些地區(qū)會(huì)針對(duì)外地車制定額外規(guī)定，比如某些區(qū)域或時(shí)間段禁止外地車進(jìn)入。

另外，部分地區(qū)對(duì)首次進(jìn)入本地的外地車有特殊安排，比如當(dāng)天不限號(hào)。在行政區(qū)域內(nèi)的高速公路上，可能會(huì)全天 24 小時(shí)實(shí)行機(jī)動(dòng)車‘單號(hào)單日、雙號(hào)雙日’行駛措施，單雙日轉(zhuǎn)換時(shí)已在高速行駛的機(jī)動(dòng)車允許繼續(xù)通行。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門還會(huì)根據(jù)大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，提前向社會(huì)公告采取限制交通的措施。而且城市的限行規(guī)定并非一成不變，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整并公布，以優(yōu)化交通流量，提升道路使用效率，滿足市民出行需求。