問(wèn)

福特探險(xiǎn)者 SUV 的操控性好不好?

福特探險(xiǎn)者 SUV 的操控性非常好。

方向盤(pán)手感沉穩(wěn)且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不管是山路、快速過(guò)彎、高速并線,還是在復(fù)雜多變的路況下,都能輕松應(yīng)對(duì)。

其采用縱置后驅(qū)布局,前機(jī)艙空間利用充分,前輪轉(zhuǎn)向角度大,轉(zhuǎn)彎半徑小,比同級(jí)車有優(yōu)勢(shì)。

雙球節(jié)麥弗遜前懸架讓路感清晰,減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾,提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

底盤(pán)調(diào)校出色,過(guò)濾顛簸又保留路感,駕駛自信。

轉(zhuǎn)向手感舒適,隔音好,駕駛過(guò)程舒適不枯燥。

后視鏡尺寸大視野好,座椅軟硬適中支撐到位,坐墊大,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累。

車身前后軸重力分配達(dá)到 50:50,轉(zhuǎn)向平衡,指哪打哪,高速變道超車,油門(mén)和方向配合好,駕駛信心足。

縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)讓跑山路或連續(xù)彎道時(shí)游刃有余。

動(dòng)力強(qiáng)勁,入門(mén)級(jí)就有 276 匹馬力,市區(qū)輕踩油門(mén)可輕松超車變道,高速切換運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)力明顯,變速箱智能適應(yīng)油門(mén)變化,駕駛感受順暢。

昆侖巔峰版配備原廠托森差速器、全地形輪胎和底盤(pán)裝甲等,提升越野性能,惡劣路況也能應(yīng)對(duì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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