轎車油耗的測(cè)試方法有不少。

比如理論油耗的測(cè)試，常用流量計(jì)法，把流量計(jì)和機(jī)油管串聯(lián)，拆裝機(jī)油供油管來(lái)直接測(cè)燃油消耗。

還有碳平衡法，依據(jù)元素守恒原理，測(cè)汽車尾氣流量和含碳?xì)怏w濃度來(lái)算燃料消耗量，這是間接測(cè)量，但準(zhǔn)確度高，是主流技術(shù)。

工況油耗測(cè)試要求車狀態(tài)好，過(guò)了 3000 公里磨合期，里程不超 15000km，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境平直路面測(cè)不同時(shí)速的開(kāi)車阻力，之后在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上按規(guī)定開(kāi)車，接好儀器，保證車前方有變速風(fēng)機(jī)模擬氣流，且不開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)測(cè)油耗。

等速百公里油耗測(cè)試，在平坦硬實(shí)路面把檔位掛上限，不同車速等速行駛規(guī)定路程，記錄油耗量，往返取平均得不同車速的百公里油耗。

私家車測(cè)油耗常見(jiàn)這幾種方法。第一種，以加滿油為節(jié)點(diǎn)，記住加油前油格，看加了多少升，等油表再到這格記里程，連續(xù)三次算平均值。第二種，每次加 200 塊油，從油表起點(diǎn)算，等燒到這位置看跑多少公里，記油價(jià)或升數(shù)，算升數(shù)除以公里數(shù)乘 100。第三種，補(bǔ)油方式，第一次加滿算公里數(shù)，油燒見(jiàn)底加滿算加多少升，除以公里數(shù)乘 100。第四種，用汽車自帶平均油耗計(jì)算器，不過(guò)有的車怠速和啟停功能時(shí)不算油耗，有的可信得看車。第五種，粗略算，算加多少油跑多少里，油量除以公里乘 100 公里，新手別用，誤差大。

還有臺(tái)架油耗測(cè)試，把發(fā)動(dòng)機(jī)放臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，模擬行駛狀態(tài)，用電腦控制計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。