新能源車的價(jià)格因車型、品牌、配置等因素差異較大。

像比亞迪 e6 先行者純電動(dòng)車政府補(bǔ)貼后最低價(jià)格要 24.98 萬元，比亞迪秦 PLUS DM - i 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在 9.98 - 16.58 萬元之間，比亞迪海豹 06GT 售 13.68 萬元起。

北汽 E150EV 售價(jià)大概 15 - 23 萬元。奇瑞奔奔 MINI EV 售價(jià)估計(jì) 10 - 15 萬元，奇瑞 S18、QQEV 預(yù)計(jì)售價(jià)分別為 7 萬元、5 萬元左右。

眾泰 5008 EV 純電動(dòng)車售價(jià) 18 - 23 萬元，眾泰朗悅 EV 純電動(dòng)車售價(jià) 26.98 萬元。

長安深藍(lán) SL03 在 14.99 - 19.99 萬元之間。哈弗梟龍 MAX 在 15.98 - 17.98 萬元之間。廣汽 AION S 在 13.98 - 18.98 萬元之間。一汽奔騰新推出的微型電動(dòng)車奔騰小馬價(jià)格區(qū)間在 2.69 萬至 3.19 萬元之間。

如果選擇雙色車身或特殊漆色車型需要額外支付一定費(fèi)用?？傊?，新能源車價(jià)格從幾萬元到幾十萬元都有。

新能源車每公里的費(fèi)用主要取決于充電方式。如果采用便攜式充電樁給新能源汽車充電，每度電大概需要花費(fèi) 6 毛錢左右，因此新能源車平均下來，每公里大概需要花費(fèi) 0.084 - 0.108 元，也就是 1 毛錢左右。

如果選擇使用公共充電樁進(jìn)行充電，公共充電樁每度電的費(fèi)用大概在 1.2 - 1.5 元左右，所以新能源汽車百公里可能要花費(fèi) 16.8 - 27 元左右，平均每公里大概花費(fèi) 1 - 2 毛錢左右。一輛新能源車百公里耗電 14 - 18 度左右。

相比燃油車，一輛燃油車百公里油耗 7 升左右，按 7 元一升算，跑一百公里得 49 元。一年跑 15000 公里，油錢得 7350 元。保養(yǎng)方面，燃油車小保養(yǎng)一次四五百，大保養(yǎng)上千，平均一年保養(yǎng)兩次，一次 600 元，一年 1200 元，十年 12000 元。保險(xiǎn)新車四五千，后面不出險(xiǎn)會(huì)便宜，平均一年 3000 元，十年 30000 元。加上雜七雜八費(fèi)用，一輛 15 萬燃油車十年總花費(fèi)約 135500 元。

新能源車充電便宜，按低谷電價(jià)一度電 5 毛，百公里耗電 15 度，跑一百公里 7.5 元，一年 15000 公里電費(fèi) 1125 元，十年 11250 元。保養(yǎng)主要檢查電池、電機(jī)，換換空調(diào)濾芯，一年保養(yǎng)一次 300 元左右，十年 3000 元。保險(xiǎn)平均一年 4000 元，十年 40000 元。雜七雜八費(fèi)用和燃油車差不多，按一年 2000 元，十年 20000 元。但新能源車電池出質(zhì)保期壞了換電池是筆大費(fèi)用。

歐洲新能源車賣得好，2023 年前 11 個(gè)月純電占新車 16.3%，超過柴油車，加上插電混動(dòng)市場份額近 1/4，像德國、法國、西班牙等國家有購車和用車補(bǔ)貼，消費(fèi)者接受度高，很多國產(chǎn)新能源車在歐洲賣得不錯(cuò)。

東南亞新能源車銷量暴漲，以泰國為例，2023 年 1 - 11 月純電車銷量占新車銷量 16%，主要因出臺(tái)補(bǔ)貼政策。

日本新能源車銷量很低，2023 年 11 月純電銷量占新車銷量不到 2%，與本土車企發(fā)展戰(zhàn)略和市場封閉有關(guān)。

美國新能源車市場份額不高，2023 年純電銷量占比只有 7.2%，插電混動(dòng)占比 1.9%，主要因充電樁少且分布不均衡。