一汽豐田 bZ3 的續(xù)航能力還是不錯的。

它基于 e-TNGA 架構(gòu)打造，搭載比亞迪提供的刀片電池和驅(qū)動電機(jī)，CLTC 綜合續(xù)航里程分別為 517km 與 616km。整車的續(xù)航里程最高可達(dá) 442km 左右（EPA 工況）。

綜合平均電耗 13.2kWh/100km，達(dá) 80%的續(xù)航折現(xiàn)率能滿足大部分日常使用場景。

在動力配置方面，長續(xù)航 Premium 搭載永磁/同步前電機(jī)，總驅(qū)動功率為 180 千瓦，總扭矩 303 牛米。電池組由弗迪品牌提供，是磷酸鐵鋰材質(zhì)，容量高達(dá) 65.3 千瓦時。

左側(cè)油箱位置配備快充插座，0.45 小時就能完成快充，慢充則需要 9.5 小時。

這樣的續(xù)航表現(xiàn)和充電效率，對于日常通勤和中短途出行來說是比較夠用的。而且一汽豐田 bz3 在續(xù)航測試中的折現(xiàn)率表現(xiàn)也不錯，能讓駕駛者相對放心地使用。

總之，一汽豐田 bz3 的續(xù)航能力在同級別車型中具有一定競爭力。