影響電動(dòng)汽車電池容量的因素主要有以下這些。

首先是硫化現(xiàn)象，在電池使用及充放電過程中，極板會(huì)逐漸被堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶覆蓋，活性極板面積減少，酸液濃度降低，從而導(dǎo)致電池容量下降。

其次，冬夏季充電電壓不同，如果沒有能隨環(huán)境變壓調(diào)整的充電器，夏季易過充使電池失水、鼓包、變形，冬季易欠充導(dǎo)致行駛里程下降。

再者，串連電池間會(huì)出現(xiàn)電壓不均衡的情況，由于使用及出廠配伍誤差等因素，傳統(tǒng)充電方式無法解決此問題，電池容量將受最低電壓電池的限制。

另外，氣溫降低也有影響，天氣越冷，電池溫度效應(yīng)越明顯，活性物活性降低，電解液內(nèi)阻和粘度升高，離子擴(kuò)散變難，電池充放電不易進(jìn)行，續(xù)航里程下降，同時(shí)整車效率也會(huì)因溫度降低而下降，消費(fèi)者衣服增多、整車負(fù)載變重也會(huì)耗電更多。

還有電池老化、不當(dāng)充放電、過度載重以及胎壓不足等因素。電池老化會(huì)使容量減小，不當(dāng)充放電會(huì)加快電池老化，過度載重加快電量消耗，胎壓不足增加前進(jìn)阻力消耗電能。

此外，外部因素如滾動(dòng)阻力系數(shù)、空氣阻力系數(shù)、行駛工況、行駛環(huán)境等也對電池容量有影響。滾動(dòng)阻力系數(shù)小、空氣阻力系數(shù)小、行駛工況良好、行駛環(huán)境適宜都有助于增加續(xù)駛里程。內(nèi)部因素中的機(jī)械效率提升也能有效增加電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。