影響豐田電動汽車價格的因素主要有以下這些。

電池成本是關鍵，約占總成本的 40%。電池原材料碳酸鋰的價格波動會直接影響電池成本，不過當前碳酸鋰價格較低，后續(xù)因電池原材料降價的可能性較小。

研發(fā)成本也不能忽視，研發(fā)電動汽車需要大量資金投入，預期銷量低就會讓研發(fā)成本分攤到每輛車的價格升高。

市場需求和供應的情況也很重要，在市場發(fā)展初期，需求低、供應有限，制造商為收回成本會定高價。

政策和補貼同樣有影響，政府補貼雖能降低購買成本，但也可能讓制造商在定價時考慮補貼因素而提高售價。

對于豐田電動汽車來說，作為全球知名汽車制造商，在研發(fā)、設計和制造上都投入了大量的資金和資源。這包括電池技術、電動驅(qū)動系統(tǒng)以及車輛整體結(jié)構的優(yōu)化，使得能提供更高的性能和更長的續(xù)航里程，這方面投入加大了成本。

而且豐田致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，在生產(chǎn)過程中采用嚴格的質(zhì)量控制和檢測標準，還提供完善的售后服務體系，包括電池保修、充電設施建設等，這些都增加了成本。

豐田 iQ 的價格，車型版本不同，配置有差異，價格就不同，配置高的版本價格相對高。

市場定位和目標客戶群體也有影響，比如面向勇于嘗試新鮮事物的城市年輕人，定價會考慮他們的消費能力和市場需求。

動力系統(tǒng)方面，不同的發(fā)動機配置和變速箱類型影響成本從而影響價格。

上市地區(qū)和時間也會左右價格，不同國家和地區(qū)因經(jīng)濟水平、消費習慣、匯率等因素，以及不同時間上市受到市場環(huán)境和成本變化的影響，價格會有調(diào)整。

在國內(nèi)，豐田車售價高，首先是稅費因素，進口車要繳納關稅、增值稅和消費稅，成本大幅增加。

物流方面，從日本到中國的運輸、保險、倉儲等費用不低。

市場定位上，豪車被視為高端產(chǎn)品，目標群體追求身份象征和高品質(zhì)生活，價格上升。

經(jīng)銷商加成，部分經(jīng)銷商為追求高利潤提高售價。

品牌策略方面，針對中國市場推出不同定位產(chǎn)品線，形成不同價格層級。

像豐田埃爾法等車型存在平行進口情況，中間環(huán)節(jié)復雜，容易導致價格暴漲。

消費者心理因素也不能忽略，汽車不僅是代步工具，還代表身份和地位，很多人愿意為豪車買單。