五菱征途的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 99Ps，峰值扭矩 140N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 擋手動(dòng)變速箱。

起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)還行，即便貨箱載物，起步也不算吃力。轉(zhuǎn)速在 2000rpm 左右時(shí)，動(dòng)力輸出平順，提速及時(shí)。

不過，車速超過 80km/h 后，動(dòng)力衰退較明顯，提速能力弱于前半段。滿載時(shí)動(dòng)力會(huì)有不足，更適合市區(qū)拉貨等日常使用。

這套動(dòng)力組合已十分成熟，在五菱自家很多產(chǎn)品上都有搭載，1.5L 的排量帶動(dòng)一臺(tái)皮卡壓力不算大。

其動(dòng)力雖談不上強(qiáng)勁，但應(yīng)付日常用車場(chǎng)景沒問題，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約 7L，降低了用車成本。

此外，五菱征途的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 73 千瓦，最大扭矩 140 ?！っ?，最大馬力 99 匹。1.5L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)是通用歐洲 R·D 中心專為經(jīng)濟(jì)型乘用車開發(fā)的產(chǎn)品，采用進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，能充分燃燒燃油，保證高功率輸出，并降低油耗。

五菱征途的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)搶眼，保證了車輛的高速和強(qiáng)勁動(dòng)力，在最大速度、加速性能甚至爬坡能力方面表現(xiàn)突出，既能滿足高速行駛要求，又能適應(yīng)山區(qū)和農(nóng)村道路。

消費(fèi)者對(duì)這種小皮卡動(dòng)力要求不高，五菱征途在滿足帶貨需求基礎(chǔ)上，也能勝任一家人出行。