評(píng)估包頭二手車價(jià)值的方法有很多。

首先是使用年限法，正常汽車使用約 10 年，前三年折舊率 11%，中間四年折舊率 10%，最后三年折舊率 9%，還得看保養(yǎng)程度。

其次是公里計(jì)價(jià)法，比如 10 萬的車開 8 萬公里出售，價(jià)格大概是 10×(15 - 5 - 4)÷15 = 4 萬元，當(dāng)然里程數(shù)得真實(shí)。

還有重置成本法，新車使用一年，二手車較新車損失 20%左右，之后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行市價(jià)法也常用，以同款同年同使用期限車在市場(chǎng)的平均價(jià)為基礎(chǔ)，考慮評(píng)估車的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)確定價(jià)格，但得有大量市場(chǎng)真實(shí)交易數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法適合投資營(yíng)運(yùn)車輛，將車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定價(jià)值。

里程折舊“54321”法，以 30 萬公里經(jīng)濟(jì)使用壽命為基準(zhǔn)，里程分段，對(duì)應(yīng)新車價(jià)格一定比例。

固定年限折舊“4321”法，以車輛使用壽命為基準(zhǔn)，四代車輛分別消耗總價(jià)值一定比例，適合出租營(yíng)運(yùn)車輛。

平均壽命法，新車落地打八折，第一年折舊 20%，之后每年 10%。

評(píng)估時(shí)要檢查車輛狀況，車身看翼子板和車門下邊緣腐蝕情況，發(fā)動(dòng)機(jī)看缸套、活塞、活塞環(huán)磨損程度及是否漏油漏水漏氣，輪胎通過磨損程度判斷里程，查看有無事故痕跡，重點(diǎn)檢查車頭，泡水車檢查隔音隔熱棉氈、安全帶、座椅軌道等。

品牌方面，大品牌和主流品牌保值率高。

車型保有量越大越保值，新車要經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，保值率會(huì)隨市場(chǎng)占有率等提升。

顏色常見色保值，個(gè)性色保值率低。

配置新車不同配置價(jià)差大，二手車差距小，買新車選中低配，買二手車選高配。

車齡和公里數(shù)，按使用年限和行駛公里數(shù)折扣反比下降，有一項(xiàng)明顯超高按高的評(píng)估。