不同地區(qū)的汽車網(wǎng)上報(bào)價(jià)存在多種區(qū)別。

一些一線城市 4S 店數(shù)量多，競爭壓力大，價(jià)格優(yōu)惠可能就大。

而有些城市有本地車企，其車輛在當(dāng)?shù)劁N售價(jià)格優(yōu)惠也較大。

汽車行業(yè)講究區(qū)域營銷，中國市場被分為五六個(gè)區(qū)域管理，各區(qū)域在不違背廠家整體價(jià)格的情況下可自行調(diào)整價(jià)格。

同一輛車在不同地方的知名度、認(rèn)可度不同，價(jià)格也會(huì)不同。

而且汽車銷售有區(qū)域限制，對(duì)車主戶籍有要求。

同一款車型在各地優(yōu)惠力度不一樣，部分大城市一級(jí)經(jīng)銷商有任務(wù)指標(biāo)，為完成指標(biāo)有時(shí)不賺錢也要賣，優(yōu)惠力度大；二級(jí)經(jīng)銷商沒指標(biāo)任務(wù)，靠賣車賺錢，優(yōu)惠力度小。

4S 店銷售網(wǎng)也不同，比如一網(wǎng)和二網(wǎng)優(yōu)惠權(quán)限不一樣。

各地競爭形勢(shì)、購買力、物流成本、經(jīng)銷商建店及經(jīng)營成本不同，經(jīng)銷商密度不同導(dǎo)致競爭激烈程度不同，密度高的會(huì)降價(jià)吸引顧客。

所以，平臺(tái)的車型報(bào)價(jià)和優(yōu)惠力度只能作參考，可拿平臺(tái)優(yōu)惠價(jià)格去 4S 店談價(jià)爭取更大優(yōu)惠。