新車到店有可能會加價銷售。

當前，受到疫情影響，芯片短缺持續(xù)沖擊全球汽車供應(yīng)鏈，國內(nèi)很多車型供不應(yīng)求，漲價明顯。像多用途汽車、MPV、性能車、進口車等都是加價購車的重點車型。

年末兩節(jié)將至，購車高峰來臨，車市升溫，4S 店新車銷售價格隨之上漲，不同型號汽車對應(yīng)不同加收價格。一般白色車、品牌好的車可能加價。

而且新上市的汽車，即便交了訂金，提車時也可能被 4S 店要求加價加裝提車。

不過，這種行為是不合理的。根據(jù) 2017 年 7 月頒布施行的《汽車銷售管理辦法》，經(jīng)銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。若遇到 4S 店加價且協(xié)調(diào)無果，可依據(jù)相關(guān)規(guī)定責令其整改并依法處罰。

雖然 4S 店“變相加價”常見，新辦法實施后仍存在，比如夸大提車難度，讓客戶選擇加裝精裝來早點提車，且通常不會明著加價，加出的錢也不在購車發(fā)票上，變相加價在交易流程上看似合法，但實則不合規(guī)。

對于消費者來說，要明確自身合法權(quán)益，遇到不合理加價堅決抵制。