五菱揚(yáng)光的動力性能整體表現(xiàn)尚可。

其搭載后置電機(jī)，最大功率 60kW，最大扭矩 220N·m，扭矩相當(dāng)于 2.2L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。最高時(shí)速能達(dá) 100km/h，適合城市道路通勤，比如作為接駁車或企業(yè)通勤車。

在續(xù)航方面，實(shí)用型續(xù)航里程 230 公里，舒適性續(xù)航里程 300 公里，搭載國軒高科的磷酸鐵鋰電池，快慢充接口都在車頭，慢充接口最大充電功率 6.6 千瓦，使用快充從 30%充到 80%最快約 30 分鐘。

電池方面，五菱揚(yáng)光搭載全新的五菱紅 1 號磷酸鐵鋰電池，還有飛流超智能溫控系統(tǒng)，能更精準(zhǔn)控制溫度，減少環(huán)境溫度對電池活性影響。而且電池包基于 MUST 超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，整體厚度 148mm，有助于降低貨廂地板高度，方便裝卸貨物。

不過，五菱揚(yáng)光在動力方面也存在一些小問題，比如會溜坡、起步容易往前躥。但它的底盤操控不錯(cuò)。

總的來說，五菱揚(yáng)光的動力性能基本能滿足城區(qū)配送和中短途物流運(yùn)輸所需。其動力配置和相關(guān)技術(shù)在同類型車輛中具有一定的優(yōu)勢，對于主要在城市道路使用的用戶來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。