日產奇駿的四驅系統(tǒng)效果挺不錯。

其四驅系統(tǒng)響應速度快，能迅速感知路況并分配動力，確保車輛在濕滑路面、泥濘道路等復雜路況下有足夠牽引力和穩(wěn)定性。

四驅模式多樣，有自動四驅模式，能根據路況自動調整前后輪動力分配；還有鎖定四驅模式，極端路況下可固定比例分配動力給前后輪，增強通過能力。

越野性能良好，離地間隙不錯，能應對崎嶇路面，減少底盤磕碰風險，接近角和離去角設計合理，爬坡下坡時避免刮擦。

公路行駛中，正常時以前驅為主，利于提高燃油經濟性，加速或過彎道時四驅系統(tǒng)介入，提升操控性和穩(wěn)定性。

與同級別競品相比，奇駿四驅響應速度較快，模式更豐富，越野通過性良好，公路操控性穩(wěn)定。

四驅系統(tǒng)優(yōu)點不少，比如能更好操控穩(wěn)定，在復雜路況下四個輪子都有動力，減少失控風險；更強越野能力，應對惡劣路況有更好牽引力；提升行駛安全性，在濕滑路面增加抓地力。

但也有缺點，會增加車輛重量影響燃油經濟性，成本高導致售價相對高，維護費用也高。

奇駿四驅有多種模式適應不同路況和駕駛需求，正常行駛前驅節(jié)省燃油，遇特殊情況切換四驅。

脫困能力好，能應對一般越野路況。

對于城市道路，在惡劣天氣提供更好穩(wěn)定性和安全性；長途旅行遇復雜路況有保障；輕度越野或非鋪裝路面也能滿足一定需求。

但主要城市平坦道路且關注燃油經濟性，四驅可能非必需。

總之，奇駿四驅系統(tǒng)性能和適用性出色，是否選擇四驅版本，要根據個人駕駛需求和使用場景綜合考慮。