新能源報(bào)廢車回收價(jià)格不是固定的，受很多因素影響。

正規(guī)企業(yè)回收，一般按重量算，收購(gòu)價(jià)大概 600 至 800 元，像北汽 EV200 報(bào)廢能賣 600 元?！拔宕罂偝伞奔{入回收再制造范疇后，價(jià)格預(yù)計(jì)能超 1000 元。

車輛品牌和型號(hào)不同，價(jià)格有差異，知名品牌熱門型號(hào)能獲更高回收價(jià)。

車齡和行駛里程很重要，非營(yíng)運(yùn)新能源車雖取消報(bào)廢年限和里程限制，但 5 至 8 年左右可能視為報(bào)廢，里程越少價(jià)格越高。比如 15 年北汽 EV160 車況好無事故約 1.6 萬，17 年的約 2.5 萬，達(dá)到報(bào)廢的如北汽 EV160 回收約 1 萬元。

動(dòng)力電池壽命和續(xù)航能力關(guān)鍵，使用年限 5 至 8 年，超后續(xù)航下降需換電池，壽命長(zhǎng)續(xù)航好的回收價(jià)值高。

對(duì)于貨車，微型、輕型、中型、重型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼分別為 6000 元、9000 元、13000 元和 18000 元。

目前國(guó)家暫未明確新能源汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

一般家用轎車除去動(dòng)力蓄電池后約一噸，相當(dāng)于當(dāng)日廢鋼價(jià)格。三元鋰電池 50 度電容量，按 300 元一度算，電池報(bào)廢殘值約 15000 元，新能源車報(bào)廢價(jià)值約 16000 元。

不同城市報(bào)廢補(bǔ)貼規(guī)定不同?；厥针姵貎r(jià)錢幾百元到幾千元不等，像 70 度特斯拉電池包約兩萬元，常見鉛酸電池 48V12AH 約 120 元，60V20AH 約 250 元，72V32AH 約 450 元。要處理電池，聯(lián)系正規(guī)回收商或廠商了解價(jià)格。

家用新能源車報(bào)廢殘值一般 200 至 1000 元，主要由車輛型號(hào)、廢金屬價(jià)格、拆解費(fèi)用決定，車輛型號(hào)影響含鋼量，廢鋼價(jià)格波動(dòng)，電池電機(jī)等零部件殘值較高，理論上高于同級(jí)燃油車。

國(guó)家提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢特定車輛再購(gòu)買有補(bǔ)貼。各地也出臺(tái)以舊換新專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，如廣東報(bào)廢舊車買新能源車每輛補(bǔ) 1 萬元。

非營(yíng)運(yùn)新能源私家車行駛 60 萬公里或車齡超 15 年且年審不通過強(qiáng)制報(bào)廢。