長安福特銳界的動力性能相當(dāng)出色。

它提供了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.7 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力 245 匹，最大扭矩 390 牛米，能在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配 8AT 變速箱。

2.7 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 322 馬力和 503 牛米的最大扭矩，能在 5250 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，2500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并搭配 8AT 變速箱。

銳界 L 2.0T 的發(fā)動機(jī)最大扭矩 378N·m，最大馬力能達(dá)到 252 匹，這在同級別中處于一流水平，比途昂 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)帶來的動力要強(qiáng)。

四驅(qū)版車型采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配多片離合器式中央差速器，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，行駛質(zhì)感和乘坐舒適性好。

駕駛過程中，銳界 L 方向盤握感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向隨車速和角度自適應(yīng)增減重，變道比漢蘭達(dá)靈活。動力響應(yīng)及時，油門輕輕一踩就有，不管是起步、超車還是上坡，動力都很充沛。快速路超車也不費力，還有混動版本，兼顧性能和省油。

總之，長安福特銳界在動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。