問(wèn)
寶馬 2 系旅行車(chē)的油耗高嗎?
寶馬 2 系旅行車(chē)的油耗不高。
眾多車(chē)主的反饋表明,在不同行駛狀況下,其油耗表現(xiàn)良好。
比如,沒(méi)過(guò)磨合期大概 7.5 - 8 升左右;市內(nèi)一箱油能跑 700 多公里;從南寧去茅臺(tái)鎮(zhèn)、中國(guó)天眼,每箱油能跑出 1000 公里;開(kāi)車(chē)不快時(shí),每百公里差不多 7.8 升油;家用非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;有的百公里 8.9 升油,與同級(jí)別車(chē)相比有優(yōu)勢(shì);純市區(qū)擁堵情況下 8.5 升;高速 9 升多;鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛 8 升左右。
高速加市區(qū) 7.5 升,且大部分高速的話還能降。高速行駛時(shí),約為 6 個(gè)油;80 - 90 的速度下,約為 5 個(gè)左右;城市里開(kāi)空調(diào)且不堵車(chē),大約 8.5 個(gè)油。
該車(chē)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)身重 1.5 噸,但油耗低。
影響油耗的因素很多,像發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱技術(shù)等。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖不大,但變速箱技術(shù)不錯(cuò),所以油耗不高。
綜合來(lái)看,寶馬 2 系旅行車(chē)在油耗方面表現(xiàn)出色,車(chē)主可放心購(gòu)買(mǎi)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)途岳和探岳的操控性能哪個(gè)更好?
探岳的操控性能整體優(yōu)于途岳,尤其在運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)更明顯。 從動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)校來(lái)看,探岳高功車(chē)型搭載2.0T EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī),220馬力與350N·m的扭矩儲(chǔ)備,配合7速濕式雙離合變速箱,中后段加速有力且換擋平順;前麥弗遜+
20萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車(chē)型中,長(zhǎng)安福特蒙迪歐2.0T E-混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的空間表現(xiàn)最為出色。這款車(chē)型以2945mm的超長(zhǎng)軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ),180cm身高者調(diào)整好前排駕駛位后,后排腿部空間仍能達(dá)到兩拳以上,地臺(tái)幾乎純平的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了中間乘客的
特斯拉Model 3的2875mm長(zhǎng)軸距是其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)的核心支撐,既保障了乘坐舒適性,又拓展了儲(chǔ)物靈活性與場(chǎng)景適配性。作為中型純電轎車(chē),Model 3依托純電平臺(tái)的架構(gòu)優(yōu)勢(shì),將長(zhǎng)軸距與無(wú)傳統(tǒng)變速箱的布局結(jié)合,最大化釋放座艙縱向空間——18
榮威RX5 eMAX相比榮威其他車(chē)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“插混技術(shù)的均衡性、智能座艙的越級(jí)體驗(yàn)與價(jià)格性價(jià)比的三重優(yōu)勢(shì)”。作為榮威插混陣營(yíng)的進(jìn)階產(chǎn)品,它不僅延續(xù)了燃油版車(chē)型的扎實(shí)底盤(pán)功底,更以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)的動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的
上劃加載更多內(nèi)容

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