寶馬 645 適合長途駕駛。

首先，它的舒適性一流，懸吊韌性好，能有效減震，即便在快速行駛過連續(xù)不平路面時(shí)，傳入車內(nèi)的碎震也能得到良好控制，車身能保持穩(wěn)定。

其次，配備的輪胎抓地力不錯(cuò)，靜肅性和吸震表現(xiàn)良好，還有胎壓自動偵測系統(tǒng)。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，車速不同，動力輔助力道和方向盤對應(yīng)前輪轉(zhuǎn)動角度會變化，在 120km/h 以下轉(zhuǎn)向反應(yīng)直接精準(zhǔn)，還能與 DSC 駕駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)連動，自動修正偏轉(zhuǎn)角度。

另外，車內(nèi)配備豐富，像 DDC、DSC、DTC 等電子安全配備一應(yīng)俱全，還有先進(jìn)頭部防護(hù)系統(tǒng)、可變齒比的 AFS 主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示器等。

不過，它的后排空間相對較小，可能對后排乘客不太友好，且不配備備胎，若輪胎出現(xiàn)問題處理起來會稍麻煩。

總之，寶馬 645 整體適合長途駕駛，但也有一些小瑕疵。

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