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一汽豐田皇冠陸放的空間利用率高不高
它基于 TNGA-K 架構(gòu)打造,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 5015/1930/1750 毫米,軸距為 2850 毫米。
TNGA 架構(gòu)使得車內(nèi)零部件全面優(yōu)化重組,降低重大部件重心,提升車輛穩(wěn)定性和操控性的同時(shí),大幅縮減零部件占用空間,有效放大乘員艙空間,顯著提升了空間利用率。
車長(zhǎng)超過 5 米,為內(nèi)部空間提供了硬性保障。1 米 8 的個(gè)頭在調(diào)整好駕駛位坐姿后,坐進(jìn)第二排腿部仍有三拳以上空間,第三排腿部最大有一拳余量,頭部也有一定曠量。
第三排座椅沿用國(guó)外設(shè)計(jì),橫向?qū)挾瓤捎^,有杯架、USB 以及出風(fēng)口等配置,還配有三角形小窗戶保證通透性。
此外,后備箱空間可利用率很高,即便嬰兒車不用折疊也能直接放入,真正做到了三排座加超大后備箱,堪稱 20 萬(wàn)級(jí)的“空間王”。
皇冠陸放采用 6 座或 7 座布局,第二排座椅支持前后滑動(dòng),第三排座椅可按 6:4 比例放倒,空間更加靈活多變。
中央扶手箱和儀表臺(tái)下的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)人性化,不用擔(dān)心小物件沒地方放。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新能源車與汽油車的續(xù)航焦慮問題,可通過“日常駕駛技巧優(yōu)化+技術(shù)迭代升級(jí)”雙路徑協(xié)同解決。對(duì)于新能源車,車主可從細(xì)節(jié)入手緩解焦慮:冬季用預(yù)約保溫替代全程空調(diào)、高速控制時(shí)速100公里內(nèi)減少風(fēng)阻、根據(jù)路況切換動(dòng)能回收模式(市區(qū)增強(qiáng)/國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)),同
若論品牌調(diào)性對(duì)“面子感”的提升,奔馳E級(jí)憑借更貼合傳統(tǒng)豪華認(rèn)知的設(shè)計(jì)與配置,相比寶馬5系更具優(yōu)勢(shì)。作為百年豪華品牌的主力中大型車,奔馳E級(jí)以穩(wěn)重大氣的外觀、雙12.3寸液晶顯示屏搭配啞光木質(zhì)裝飾板的優(yōu)雅內(nèi)飾,從視覺層面直接傳遞出“商務(wù)尊貴”
A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車的目標(biāo)消費(fèi)人群,核心差異在于對(duì)“空間實(shí)用性、豪華配置層級(jí)與品牌價(jià)值需求”的不同側(cè)重。 A級(jí)車以緊湊尺寸、親民價(jià)格與實(shí)用配置為核心,如奔馳A級(jí)搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與6.0L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性,標(biāo)配雙10.2
MG汽車品牌起源于1910年英國(guó)牛津的Morris Garage,1924年正式成立并注冊(cè)八角形標(biāo)志,歷經(jīng)百年發(fā)展成為兼具英倫底蘊(yùn)與全球視野的汽車品牌,經(jīng)典車型涵蓋MG Chummy、MG Magnette系列、MGA、MGB、MG TF跑
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