問
五菱榮光 EV 的續(xù)航能力如何?
五菱榮光 EV 的續(xù)航能力不錯(cuò)。
它的續(xù)航里程達(dá)到 300km,封窗版還有 252km 的選擇。如果是城市內(nèi)行進(jìn)或兩個(gè)小城鎮(zhèn)之間往返,這個(gè)續(xù)航是足夠的。實(shí)際里程非??孔V。
其續(xù)航表現(xiàn)突出,原因在于車輛采用了 41.6kWh 大電量電池,是國內(nèi)大品牌提供的磷酸鐵鋰電池,耐高溫且使用壽命長,循環(huán)充電能達(dá) 2000 次以上,后期更換成本低。
而且支持直流快充,2 小時(shí)充滿;交流充電功率 6.6KW,慢充約 7h 充滿。
在用車成本方面,平均每公里電費(fèi)約 0.1 元,比油車優(yōu)勢明顯。后期保養(yǎng)成本也不到油車的六分之一。
五菱榮光 EV 受到創(chuàng)業(yè)者和小生意人的青睞,除了續(xù)航和成本優(yōu)勢,還有超大空間。車身長寬高為 4490/1615/1915mm,軸距 3050mm,承載空間 5.1m,有效裝載空間 5100L,能裝散貨和大件。采用高強(qiáng)度鋼板,高強(qiáng)度鋼占整車車架比例超 48%,載重最大可達(dá) 1000kg。
配置上,有制冷效果好的雙蒸空調(diào)、透氣效果良好的座椅、提升安全性的 EPS 和主駕安全氣囊等。
總之,五菱榮光 EV 的續(xù)航能力能滿足多數(shù)用戶需求,綜合表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
遇到緊急情況時(shí)附近汽車救援價(jià)格通常會(huì)有所提高。這一現(xiàn)象源于救援場景中人力成本、資源調(diào)配難度的增加,以及不同救援條件下的服務(wù)復(fù)雜度差異。在夜間、節(jié)假日等特殊時(shí)段,救援人員需額外投入時(shí)間與精力,人力成本攀升,收費(fèi)一般比普通救援貴10% - 20
道路救援車的價(jià)格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200元至數(shù)千元不等,具體費(fèi)用受救援場景、車型、距離、地域及服務(wù)時(shí)段等多重因素影響。從場景來看,城區(qū)內(nèi)小型車單次救援約200元,中型車300元,大型及特大型車400元;市區(qū)外公路則按基價(jià)加里程計(jì)費(fèi),小型車
大型車輛救援車的價(jià)格跨度極大,從數(shù)萬元到上百萬元不等,具體售價(jià)受品牌、配置、噸位、類型等多重因素影響。不同定位的車型價(jià)格差異顯著,例如基礎(chǔ)款的5 - 15噸道路救援車起批價(jià)約4萬元,而用于大型車輛救援的拖吊分離一拖一清障車價(jià)格可達(dá)72.8萬
車輛在高速上故障需要道路救援時(shí),應(yīng)遵循“安全防護(hù)優(yōu)先、規(guī)范求助跟進(jìn)、配合救援收尾”的核心流程。首先需立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將三角警示牌放置于車后150米外,車上人員迅速轉(zhuǎn)移至護(hù)欄外安全地帶,若車輛可移動(dòng)則移至應(yīng)急車道或服務(wù)區(qū);隨后撥打全國
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