大眾途岳 SUV 的操控性好不好?

大眾途岳 SUV 的操控性相當(dāng)不錯。

方向盤很靈敏,轉(zhuǎn)向輕松,過彎半徑小,在狹窄的地方也能靈活轉(zhuǎn)向。

輪胎抓地力良好,四輪盤剎在高速行駛或急剎時減速效果明顯。

底盤扎實,有德系車底盤的厚重感,行駛質(zhì)感好,能帶來高級感,還經(jīng)過精心調(diào)校,在各種路況下都表現(xiàn)出色,比如正弦波路段的連續(xù)起伏、粗石塊路段的劇烈顛簸、高速時抑制車身側(cè)傾、彎道中提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐等。

最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.25 米,在狹窄空間和復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。

配備的定速巡航和自動駐車功能實用,跑高速和市區(qū)通行能帶來便利,自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎。

動力傳輸方面,搭載的第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,換擋速度快,最快可達(dá) 200 毫秒,幾乎無頓挫感,保證動力高效傳輸,讓加速更平順迅捷。

1.5 發(fā)動機最大馬力 160,峰值扭矩 250,動力強勁,響應(yīng)迅速,在城市通勤起步輕快,高速超車游刃有余。

途岳的主/被動安全配置齊全,ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)能實時監(jiān)控車輛狀態(tài),糾正行駛軌跡,ASR 牽引力控制系統(tǒng)能防止加速時打滑,保障行駛穩(wěn)定性。

總之,途岳 SUV 的操控性很好,能讓駕駛者體驗到隨心駕馭的樂趣,是追求操控樂趣與行駛安全駕駛者的理想之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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